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A nova ponte luso-espanhola que liga o antigo porto mineiro do
Pomarão (Mértola) a El Granado (Huelva), uma reclamação antiga
das populações raianas e autoridades locais, é hoje inaugurada,
após um investimento de 2,5 milhões de euros.
A Ponte Internacional do Baixo Guadiana, construída sobre a ribeira
do Chança, vai permitir uma ligação mais rápida e reavivar e
potenciar as trocas comerciais, sociais e culturais entre os
dois lados da fronteira.
A nova ponte, cujo projecto de construção incluiu também o
alargamento e repavimentação da Estrada Municipal 514, que
permite o acesso do lado português, vai também atrair mais
visitantes espanhóis a Mértola e, desta forma, dinamizar o
turismo no concelho.
Através da ponte, Pomarão e El Granado ficam a 12 quilómetros,
cerca de 20 minutos. Antes era necessário percorrer 140
quilómetros entre aquelas localidades, indo pelas duas únicas
passagens existentes, uma na fronteira entre Vila Verde de
Ficalho (Serpa) e Rosal de la Frontera (Huelva) e a outra na
fronteira entre Castro Marim (Faro) e Ayamonte (Huelva).
A nova ligação transfronteiriça, construída a jusante do paredão da
Barragem do Chança, tem 140 metros de cumprimento e 11 de
largura e duas faixas de rodagem.
A ponte tem um vão de 70 metros entre pilares, o maior em pontes
pré-fabricadas na Península Ibérica e que vai ser registado nos
recordes do Guinness.
Orçada em 2,5 milhões de euros, a construção da ponte foi
financiada em 75 por cento pelo programa comunitário Interreg
III, sendo a restante verba assegurada em partes iguais pela
Câmara de Mértola e pela Diputación de Huelva.
A ponte foi construída no âmbito do projecto HUBAAL - Conexões
Viárias entre Huelva, Baixo Alentejo e Algarve, que inclui
também a construção de outras duas novas pontes luso-espanholas.
Uma para ligar o concelho de Serpa (Beja) ao município de Paymogo
(Huelva) e outra que ligará Alcoutim (Faro) a Sanlúcar del
Guadiana (Huelva).
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